您好,歡迎來到深圳市鵬錦科技有限公司!
訪問次數(shù):12
產(chǎn)品廠地:深圳市
更新時間:2026-01-22
簡要描述:GS9000多通道探地雷達單人操作工程檢測,其采用多通道步進頻率連續(xù)波技術(shù),借助發(fā)射與接收高頻電磁波,分析反射波信號來探測地下目標(biāo)物的狀況,并通過 GNSS 技術(shù),能將探測數(shù)據(jù)精準(zhǔn)對應(yīng)至地理坐標(biāo)。
品牌 其他品牌 適用行業(yè) 其他 產(chǎn)地 進口 加工定制 否
GS9000多通道探地雷達單人操作工程檢測
輕量化集成設(shè)計,單人即可操控
設(shè)備采用一體化集成架構(gòu),主機與天線陣列重量≤12kg,支持車載拖曳、手推、背負三種作業(yè)模式。搭配智能操控終端,內(nèi)置多行業(yè)探測模板,一鍵啟動即可自動完成參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)采集、成像建模,無需專業(yè)技術(shù)團隊,單人經(jīng)簡單培訓(xùn)即可獨立作業(yè)。機身采用高強度合金外殼,通過IP67 防塵防水認證,可在雨天、揚塵、泥濘等工地環(huán)境下穩(wěn)定工作;工作溫度范圍覆蓋 - 25℃~+65℃,適配高海拔、嚴(yán)寒、酷熱等地區(qū)作業(yè),滿足不同地域、不同季節(jié)的探測需求。
性能參數(shù):
調(diào)制頻率范圍:500-3000MHz 或 30-750MHz。
通道數(shù):使用 GX1 高頻模塊時為 35(VV)+15(HH);低頻是 11(VV)。
通道間距:GX1 高頻模塊 VV 極化 2.5 厘米、HH 極化 5.5 厘米;低頻模塊 7.5 厘米。
掃描寬度:0.85 米或 0.82 米。
掃描速率:可達 27500 次掃描 / 秒或 22000 次掃描 / 秒。
時間窗口:35ns 或 100ns。
GNSS 實時 3D 精度:典型值 1-5 厘米。
產(chǎn)品特點:
高效探測:推式傳感器可同步掃描 50 條平行線并在 iPad 實時處理數(shù)據(jù),覆蓋相同區(qū)域可比傳統(tǒng)方法快 30倍,空間間隔100次掃描 / 米。
可互換天線模塊:有 GX1 等 2 種可互換陣列模塊。GX1 高頻 500-3000MHz 適于淺層高清成像,能在地下1米內(nèi)達超高分辨率;30-750MHz 模塊探測 2 至 3 米深區(qū)域,適配多樣地下測繪需求。
實時3D可視化:探測時可實時呈現(xiàn)地下埋藏物 3D 地圖,集成多頻段 GPS、Glonass、Galileo、北斗系統(tǒng),憑借實時校正功能,支持快速現(xiàn)場決策。
操作便捷:基于智能模塊化設(shè)計,支持熱插拔充電寶供電,設(shè)備能用平板無線或以太網(wǎng)有線操控,且可折疊易運輸,適宜各類復(fù)雜現(xiàn)場部署。
城市地下管網(wǎng)普查:同步探測供水、燃氣、電力、通信等多類型管線,一次性獲取管線位置、埋深、管徑及病害信息,滿足城市管網(wǎng)數(shù)字化建檔、隱患排查的大規(guī)模作業(yè)需求,避免重復(fù)探測對路面的破壞。
隧道襯砌檢測:對鐵路、公路隧道的襯砌厚度、鋼筋分布、裂縫寬度、背后空洞進行多剖面同步探測,生成隧道全環(huán)三維模型,精準(zhǔn)評估襯砌結(jié)構(gòu)安全狀態(tài),為隧道加固維修提供數(shù)據(jù)支撐。
高鐵路基病害排查:針對高鐵無砟軌道路基的沉降層、脫空區(qū)、含水率異常等多層病害,實現(xiàn)長距離、高效率同步探測,提前預(yù)警路基塌陷風(fēng)險,保障高鐵運行安全。
礦山采空區(qū)與含水層探測:同步探測礦山采空區(qū)分布范圍、頂板厚度及含水層位置,為礦山治理、防透水事故提供精準(zhǔn)地質(zhì)數(shù)據(jù),助力礦山安全開采。
機場跑道與高速公路檢測:快速完成機場跑道、高速公路的路基病害、路面裂縫、脫空區(qū)普查,單次探測覆蓋寬幅區(qū)域,大幅提升養(yǎng)護作業(yè)效率,減少道路封閉時間。